Kfz-Gutachter für Bobbau

Bobbau liegt gut neun Kilometer nördlich von Bitterfeld und ist eine Dorflage: eigene Grundstücke, Hof und Auffahrt statt Stellplatzanlage. Fahrzeuge stehen hier länger, sind im Schnitt älter und haben mehr Kilometer.

Für die Bewertung heißt das: Nicht die Reparaturkosten sind der schwierige Teil, sondern der Wert davor. Und der wird nicht geschätzt, sondern aus dem regionalen Markt abgeleitet.

Wiederbeschaffungswert beim älteren Fahrzeug

Gesucht wird der Betrag, den ein gleichwertiges Fahrzeug auf dem hiesigen Markt kostet: gleiches Modell, vergleichbares Alter, vergleichbare Laufleistung, vergleichbare Ausstattung und ein vergleichbarer Zustand. Bei jungen Autos liefert das Bewertungssystem eine belastbare Zahl. Bei einem Fahrzeug mit über 200.000 Kilometern liefert es einen Anhaltspunkt, mehr nicht.

Deshalb gehören dort konkrete Vergleichsangebote dazu, und zwar aus einem Umkreis, der für dich erreichbar ist. Wer für einen Ersatzwagen dreihundert Kilometer fahren müsste, hat keinen Ersatz vor sich, sondern eine Rechengröße. Genauso gehören wertsteigernde Merkmale in die Akte — Anhängerkupplung, Standheizung, gepflegtes Scheckheft — und ebenso die Punkte, die den Wert senken.

Vorschäden benennen, statt sie zu übersehen

Kaum ein Fahrzeug mit fünfzehn Jahren auf der Straße ist ohne Spuren. Rostansätze an der Türunterkante, ein alter Parkrempler, eine nachlackierte Stoßstange: Solche Stellen gehören in die Akte, auch wenn sie die Forderung senken. Verschwiegen liefern sie dem Versicherer das bequemste Gegenargument, das er bekommen kann.

Sauber getrennt heißt: Der aktuelle Schaden wird abgegrenzt, der Vorschaden beschrieben, und es wird begründet, warum beides nicht zusammengehört. Das kostet an einzelnen Stellen Geld und macht die Forderung im Ganzen belastbar. Eine Akte, die jeden Kratzer dem Unfall zuschlägt, fällt bei der ersten Prüfung auseinander.